Автор	Дата
Pages: 1 2 »
Lexa-san	21.7.2011 15:04	Цитировать Ездит ли кто-нибудь в шлеме на велосипеде? - Немного. Ездит ли кто-нибудь в шлеме на складном мини-велосипеде? - Еще меньше. В нашем отечестве считается, что это не круто. Я шлем использую и предлагаю к ознакомлению экземпляр, который я выбрал для себя. Это велошлем bTwin Urbain 5 - http://www.mobiky-club.ru/gallery/photo-18-1.html . Даю ссылку на посмотреть, т.к. добавить изображения нет возможности.
Lexa-san	21.7.2011 15:13	Цитировать Чуть не забыл про описание: - размеры от 53 до 61 см; - удобная фиксация шлема на затылке; - удобная регулировка ремешка; - достаточное кол-во вентиляционных отверстий; - светоотражающие элементы; - достаточно легкий - 290 г для среднего размера; - хорошее качество изготовления; - спокойный дизайн; - на Mobiky он прекрасно устраивается на седле, что позволяет при перемещении велосипеда в сложенном состоянии не таскать шлем в руках (проверено на практике); - умеренная цена (мне достался за 1100р.).
Roman	22.7.2011 00:23	Цитировать Lexa-san - изображения можно добавлять в фотоальбомы, а потом давать здесь на них ссылку, автоматом на фотоальбом ссылка появляется и в профиле участника. Позже доработаем форум чтоб все могли вставлять изображения прям в тему )
kostya_bolotov	22.7.2011 15:07	Цитировать В Москве велосипедистов в шлемах вижу очень много, больше 60% по ощущениям. На серьёзных аппаратах особенно часто. Что касается Мобика и шлема, лично мне кажется, что эта мера чаще всего излишняя. И не потому, что в России не круто. По-моему, проблему некрутизны мы уже пережили. Просто для меня Mobiky - это велик-коммьютер, пробросчик на небольшие расстояния. По тротуарам всё же. На весьма небольших скоростях. С таким же успехом можно и на пешеходов шлемы надеть :-) Конечно, тем, кто помногу и подолгу ездит, кто ездит быстро и агрессивно, шлем необходим :-)
kostya_bolotov	22.7.2011 15:09	Цитировать Кстати, Lexa-san, вижу, увлекаетесь самокатом. Вы на нём тоже в шлеме?
Lexa-san	25.7.2011 11:47	Цитировать Нет, Константин, на самокате езжу без шлема, т.к. скорость меньше, использую реже и расстояния небольшие (дом-метро, метро-работа). Трюков с ним не делаю. Поэтому для моего стиля езды на самокате шлем необязателен.
Lexa-san	25.7.2011 12:31	Цитировать Даже при езде на небольших велосипедах по тротуару при скорости 20 км/ч есть опасность навернуться. Что представляется опасным: - двери магазинов, - слепые выезды из дворов, - припаркованные на тротуаре машины, - внезапная неисправность велосипеда.
Roman	25.7.2011 12:37	Цитировать Lexa-san, а ты на мобике какие-то трюки исполняешь? )
Lexa-san	25.7.2011 14:33	Цитировать Взятие бордюров, даже невысоких, - тоже трюк в какой-то мере.
Roman	25.7.2011 17:35	Цитировать Последнее время я осмелел и тоже стал запрыгивать на бордюры. 15 см. берет легко ) Но почему-то возникает опасения что в момент "заскакивания" на бордюр Мобики может сложиться )
Maypole	25.7.2011 17:36	Цитировать Три раза совершал падение на мобики. Что примечательно все падения происходили вперёд через руль :) Причины. Недооценил бортик, подумав, что он покатый и низкий. Он хоть и был скошенный для колёсного заезда, но этот скос был 45 градусов. Велосипед резко упёрся и я перелетел через руль. Второе падение и его причины. Не могу резко выворачивать руль и заворачивать, как бы это делал большом велосипеде. На маленьком велосипеде, грань между нормальным поворотом руля и перпендикулярным его положением очень мала. В итоге не вписывался в ширину дороги, вылетел на обочину, а там препятствие, резкая остановка, перелёт через руль. Решение ошибки, сброс скорости перед поворотами. Третье падение. Здесь всё просто и понятно. Проезжал вдоль края тротуара, граничащего с проезжей частью. на секунду отвлёкся на сигнал светофора. Переднее колесо соскочило с бортика вниз на проезжую часть. Высота бортика с размер колеса, меня сразу потянуло через руль. В чём прелесть мобики с маленькими колёсами, что когда совершаешь падение, успеваешь встать ногами на землю. А дальнейшее развитие от предыдущей скорости. т.е маленькая скорость, есть шанс, падая, пробежаться, волоча за собой велосипед и остановиться не теряя равновесия. При большой скорости, пробежаться с великом и упасть. Всё равно сила падения уменьшается за счёт пробега. Кстати, лучше не злоупотреблять с заскакиванием на бордюры. Почему? Идёт слишком большая нагрузка на руль в области зажимного хомута. Металл быстро устанет и лопнет в этом месте. Заметьте, какое поведение руля, когда движетесь по рыхлому асфальту. Руль вибрирует строго до зажимного хомута, далее вибрация не идёт. Мне сразу вспомнился пример зажатого гвоздя в тесках, где гвоздь раскачивается из стороны в сторону. Наверное, все знают, где он лопнет? Возможно в мобики применены передовые технологии, к которым данное сравнение не имеет никакого отношения.
Pages: 1 2 »

Чтобы учавствовать в дискуссиях Вы должны авторизироваться!